なにから？危険物丙種全688問。教科書の順番に進めて、間違えた問題だけ解き直せます。全問無料で最後まで解けます（広告あり）。
Google Playで見るセルフのガソリンスタンドでは、「静電気除去シートに触れてください」「エンジンを止めてください」と案内されます。どちらも接客ではなく、ガソリンの性質から来ている決まりです。理由が分かると、なぜ省いてはいけないのかも分かります。
下の○×と解説は、学習アプリ「なにから？危険物丙種」に収録しているものです（試験には出ない「ボーナス問題」と、試験対策の問題）。このページのために書き足したものはありません。○か×を押すと、その場で答えと解説が出ます。
パチッと感じるのは数千ボルト
人体にたまった静電気の電圧は、数千ボルトに達することがある。
しかしガソリンの蒸気に火をつけるのに必要なエネルギーはごくわずかです。人が何も感じない放電でも、着火には十分なことがあります。
しかしガソリンの蒸気に火をつけるのに必要なエネルギーはごくわずかです。人が何も感じない放電でも、着火には十分なことがあります。
給油中にエンジンを止める理由
給油取扱所で自動車に給油するときは、原動機を止めることが決められている。
セルフのスタンドで「エンジンを止めてください」と案内されるのは接客ではなく、法令に基づく取扱いの基準です。
セルフのスタンドで「エンジンを止めてください」と案内されるのは接客ではなく、法令に基づく取扱いの基準です。
セルフ式は昔は禁止されていた
日本では、給油所が生まれたときからセルフ式が認められていた。
今も無人ではなく、事務所から従業員が監視し、許可のボタンを押して初めてノズルが動きます。セルフでも、必ず資格を持った誰かが見ています。
今も無人ではなく、事務所から従業員が監視し、許可のボタンを押して初めてノズルが動きます。セルフでも、必ず資格を持った誰かが見ています。
試験ではこう問われます
同じ内容は、危険物取扱者 丙種の試験で次のような形で出題されます。
静電気は、湿度が低いほど蓄積しやすい。
Bさんの職場では、冬になると静電気による火花が増える。これは、乾燥していると静電気が逃げにくくなるためである。
危険物を扱う場所で加湿が対策になるのは、このためです。
危険物を扱う場所で加湿が対策になるのは、このためです。
静電気の火花は、人が感じない程度の小さなものであれば、可燃性蒸気に引火することはない。
給油取扱所で自動車に給油するときは、固定給油設備を使い、自動車の原動機を止めて行う。
「エンジンを止めてください」という案内は接客ではなく、法令に基づく取扱いの基準です。
「エンジンを止めてください」という案内は接客ではなく、法令に基づく取扱いの基準です。
危険物を取り扱う作業では、化学繊維の衣服のほうが綿の衣服より静電気がたまりにくい。
人体にたまった静電気は数千ボルトに達することがあり、ガソリンの蒸気に火をつけるには十分です。
人体にたまった静電気は数千ボルトに達することがあり、ガソリンの蒸気に火をつけるには十分です。
まとめ
静電気もエンジンも、ガソリンの蒸気に火をつける「点火源」になりうる、という一点でつながっています。給油の前にシートに触れ、エンジンを止める。それだけで、その点火源を取り除けます。
こうした身近な話は、危険物丙種の勉強の中に数多く出てきます。何を勉強する資格なのかは危険物丙種は何を勉強する？に、問題は一問一答10問にまとめています。
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給油の手順は、スタンドごとの案内表示に従ってください。
内容には万全を期していますが、正確性を保証するものではありません。誤りを見つけられた場合は、お問い合わせからご連絡ください。確認のうえ修正します。